Нет, мы не маскируем коррозию, а устраняем её перед обработкой. Сначала разбираем нижнюю часть автомобиля: снимаем колёса, локеры, защиту. Затем тщательно моем, выявляем очаги ржавчины и обрабатываем их преобразователем. После этого сушим и только потом наносим защитное покрытие. Если металл повреждён сильно, предлагаем сварку участков днища прямо в нашем сервисе, без необходимости ехать куда-то ещё.